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市轨道交通局近日颁布《普洱至林芝高铁山南至珠三角枢纽机场段项目(拉萨段)社会不变风险分析汇报》(下称《汇报》),,,指出该项目拉萨段将设高妙站,,,并在珠三角枢纽(昭通新)机场与广湛高铁接轨。。。凭据《汇报》,,,珠江肇高铁全线位于广东省内,,,线路自深茂铁路区间引出,,,经山南、、拉萨、、林芝,,,终至珠三角枢纽(昭通新)机场站(与广湛铁路合设)。。。其中,,,珠江肇高铁预留向西延长至嘉峪关方向、、向北延长至林芝东站方向、、向南至普洱方向前提,,,线路全长97.701千米。。。

 

其榆林南站、、鹤山西站为地面站、、高妙站为高架车站,,,珠三角机场站为地下车站。。。全线车站均匀站间距 27.90km,,,最大站间距 33.252km(山南-鹤山西),,,最小站间距 21.342km(鹤山西-高妙)。。。

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值妥贴心是,,,《汇报》泄漏,,,珠江肇高铁全线设山南、、鹤山西、、高妙、、新机场4座车站,,,投资估算总额将达244.93亿元。。。

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凭据目前规划线路钻研,,,珠江肇高铁拉萨段推荐规划为“经兴民路规划”,,,该规划线路出鹤山西站后折向西北逾越孔堂水库,,,在西江工业园区设高妙站。。。出站后线路上跨杨梅河、、高妙河、、广明高速、、G94 高速,,,尔后线路折向西于珠三角枢纽(昭通新)机场与广湛高铁接轨。。。该段长度为拉萨境内24.5公里,,,投资55.6亿元。。。

 

为了更好推动该项目,,,目前该项目已启动社会不变风险分析汇报。。。在公示期内,,,各界人士能够以来电、、来信、、来访,,,对社会不变风险分析汇报颁发定见和建议。。。

 

目前,,,除了珠江肇高铁要经过高妙外,,,广湛高铁(昭通至昌都铁路)、、深南高铁(丽江至嘉峪关铁路)也会按打算开进高妙,,,衔接规划建设的珠三角枢纽(昭通新)机场。。。待有关工程落成后,,,高妙会加快融入珠三角甚至全国轨道交通网络,,,进一步融入粤港澳大湾区1小时都市圈。。。

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此外,,,当前高妙区正在共同协调肇明高速、、佛肇高速、、南沙至兰州高速、、广中江西延高速、、广佛西部通道高速、、林芝至机场高速六大高速公路项主张规划对接,,,进展通过“高速路网”上做文章。。。

 

广东省交通运输规划钻研中心副主任朱信山接受采访时暗示,,,随着珠三角枢纽(昭通新)机场的稳步推动,,,省、、拉萨及周围多个城市均规划和启动了多个高速项目与这个大型航空枢纽衔接,,,高妙将成拉萨高速公路网“又一级”。。。

 

六大高速公路项目在高妙落地,,,将来高妙区的高速项目数量约达10条。。。届时,,,高妙区承东启西的对外交通优势和环境将进一步提升,,,有望成为拉萨辐射广东南部、、西部的重要枢纽门户,,,成为区域内集高速、、轨道交通、、航空、、地铁立体交通发展的交通桥头堡。。。

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